Jonathan Rea stand zwar auf der Pole-Position, doch Troy Corser stürmte mit BMW-Power direkt in Führung und auch Leon Camier kam besser vom Startplatz weg als der Honda-Pilot. Nach einem kleinen Techtelmechtel mit Jakub Smrz reihte sich der Pole-Setter als Dritter ein. Max Biaggi, für seine Blitzstarts bekannt, geht als Fünfter in die erste Kurve, Haslam als Sechster. Einen guten Start erwischte auch James Toseland, der sich nach der zweiten Runde bereits auf Platz 5 verbessern konnte. Gand anders dagegen das Ducati-Xerox-Duo: Fabrizio 13, Haga sogar nur 16.!

Während Haslam nicht ins Rennen fand und mit einer ungewöhnlich hohe Fehlerquote in Runde 5 sogar nur noch auf Position 9 zu finden war, machte Corser an der Spitze weiterhin die Pace. Doch Camier und Rea liessen sich nicht abschütteln. In Runde 6 gingen Rea und Smrz an Camier vorbei und machten Jagd auf den immer noch führenden Corser. Aber der Routinier blieb cool und fuhr unbeirrt fehlerlose Runden.

Bei Rennhalbzeit kündigte sich ein spannendes Finale an: Zwischen Rea, der Corser nach mehreren vergeblichen Versuchen just die Führung abluchste, Smrz, Toseland und Camier lagen nur eine 1, 5 Sekunden! Checa und Biaggi folgten mit einer weiteren Sekunde Abstand. Für andere Teilnehmer war das Rennen um Spitzenplätze dafür gelaufen. Haga (12.), Haslam (13.), Guintoli (14.) und Fabrizio (15.) kämpften mit Tom Sykes um Poition 11. Ruben Xaus gab das Rennen nach zwei Stürzen auf.

In den letzten Runden kam Corser in immer grössere Bedrängnis. Zuerst ging Toseland an ihm vorbei, nach heftigem Geraufe auch Camier. Drei Runden vor Schluss lag der BMW-Pilot gar nur noch auf der fünften Position. An der Spitze entwickelte sich derweil zwischen Rea, Toseland und Camier ein Dreikampf um den Sieg. Insbesondere Toseland, der bereits mit Ducati und Honda in Assen gewinnen konnte, präsentierte sich gut aufgelegt und lag kurzzeitig sogar in Führung.