Dem Vernehmen nach hatten nicht wenige Mitarbeiter Tränen in den Augen. Gleichzeitig, als die Sportwagen-Szene gebannt auf die Verkündung des WM-Feldes wartete, ist der Peugeot 908 HYbrid4 letztmalig gefahren. Stéphane Sarrazin drehte einige Runden auf dem firmeneigenen Gelände in Satory. Damit ist das Kapitel des Peugeot 908 auch intern abgeschlossen.

Für den Sportwagenfan kamen Erinnerungen auf: 1998 fuhr ein Porsche-LMP1 einige Runden in Weissach. Doch auch dort war bereits zu dem Zeitpunkt das Projekt gestorben, wenige Wochen vor dem Rollout zog die Konzernleitung den Stecker.

Derweil steht Peugeot möglicherweise noch Ärger ins Haus. Gemäss einer französischen Zeitung überlegt der ACO eine Klage gegen die Löwen. Der Grund dürfte auf der Hand liegen: Peugeot war federführend beim Druck auf den ACO, aus dem ILMC eine offizielle WM zu machen. Die kann nur die FIA vergeben und die lässt sich dieses Prädikat vom Promoter, in dem Fall dem ACO, fürstlich bezahlen. Nun ist die WM da und Peugeot weg.