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Haas von Nico Hülkenberg: Die grösste Schwäche

Von Mathias Brunner
Haas-Teamchef Günther Steiner und Nico Hülkenberg

Haas-Teamchef Günther Steiner und Nico Hülkenberg

​Kevin Magnussen hat für Haas in Miami einen WM-Punkt erobert, Nico Hülkenberg hingegen ging leer aus. Teamchef Günther Steiner spricht über die grösste Schwäche des Haas-Rennwagens.

Nach fünf WM-Läufen 2023 liegt der US-amerikanische Formel-1-Rennstall Haas auf dem siebten Zwischenrang im Konstrukteurs-Pokal. Kevin Magnussen wurde in Saudi-Arabien und Miami jeweils Zehnter, Nico Hülkenberg belegte in Australien den siebten Platz. Diesen Rang hält das Team des Unternehmers Gene Haas auch bei den Rennställen.

Teamchef Günther Steiner weiss: Da wäre mehr drin gewesen. Ein verbesserter Unterboden in Florida hat sich als Fortschritt bestätigt, doch eine Eigenart des Autos von Hülkenberg und Magnussen ist geblieben.

Der 58-jährige Südtiroler Steiner erklärt: «Der neue Boden hat das gebracht, was wir uns von ihm erwartet hatten. Wir müssen aber daran arbeiten, das Fahrverhalten des Autos zu verbessern. Die grösste Schwäche des Fahrzeugs liegt derzeit darin, dass Nico und Kevin im Verkehr Mühe mit dem Handling haben und es zu höherem Reifenverschleiss kommt als bei gegnerischen Rennwagen. Es liegt an unseren Aerodynamikern, hier eine Lösung zu finden.»

«Wir haben nun in fünf Rennen drei Mal gepunktet. Das ist nicht schlecht, aber wir wissen, dass wir mehr können. Viel Freude hat mir die kampfstarke Darbietung von Kevin gemacht, der ein schönes Duell mit Charles Leclerc im Ferrari zeigte. Dann aber bauten die Reifen am Auto von Kevin mehr ab, und von hinten rückten Fahrer mit frischen Walzen näher. Magnussen lag bis zum Schluss in Reichweite von Yuki Tsunoda, zum Glück hat sich Kevin keinen Fehler geleistet.»

Der Meraner weiter: «Fürs kommende GP-Wochenende in Imola haben wir Verfeinerung des Frontflügels.»

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:38,241 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +5,384 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +26,305
04. George Russell (GB), Mercedes, +33,229
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +42,511
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +51,249
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +52,988
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +55,670
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +58,123
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:02,945 min
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:04,309
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,754
13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:11,637
14. Alex Albon (T), Williams, +1:12,861
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:14,950
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:18,440
17. Lando Norris (GB), McLaren, +1:27,717
18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1:28,949
19. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde
20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

WM-Stand (nach 5 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 119 Punkte
02. Pérez 105
03. Alonso 75
04. Hamilton 56
05. Sainz 44
06. Russell 40
07. Leclerc 34
08. Stroll 27
09. Norris 10
10. Gasly 8
11. Hülkenberg 6
12. Ocon 6
13. Bottas 4
14. Piastri 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2
18. Albon 1
19. Sargeant 0
20. De Vries 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 224 Punkte
02. Aston Martin 102
03. Mercedes 96
04. Ferrari 78
05. McLaren 14
06. Alpine 14
07. Haas 8
08. Alfa Romeo 6
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1

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